ການອອກແບບ Drive Golf ໄດ້ແນວໃດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຫຼິ້ນໃນລະດັບແລະສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ?

A ຄົນຂັບກອຟການອອກແບບການອອກແບບໂດຍກົງກໍານົດໄລຍະທາງຂັບລົດ, ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະປະສົບການ. ດ້ວຍການນິຍົມກ golf ອບ, ການອອກແບບສະໂມສອນໄດ້ປ່ຽນຈາກ "ຂະຫນາດຫນຶ່ງຂະຫນາດ - ທັງຫມົດ - ທັງຫມົດ" ກັບ "ການປັບຕົວເຂົ້າກັນ." ໃນປີ 2024, ຕະຫຼາດສະໂມສອນທີ່ກໍາມາສະໂມສອນແມ່ນກວມເອົາ 45% ຂອງການຂາຍທັງຫມົດ, ໄກເກີນສະໂມສອນທໍາມະດາ. ຜູ້ຂັບຂີ່ກ golf ອບມືອາຊີບຕ້ອງການການອອກແບບວິທະຍາສາດໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ 4 ຊັ້ນ,

1. ການອອກແບບຫົວສະໂມສອນ: ສຸມໃສ່ "ຈຸດຫວານ" ແລະການຕີປະສິດທິພາບຂອງການຕີ

ຫົວສະໂມສອນແມ່ນສ່ວນຫຼັກທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການກົດແປ້ນພິມ, ແລະມັນມີການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ປະເພດສະໂມສອນ:

Woods (ສໍາລັບການຂັບຂີ່): ພວກເຂົາໃຊ້ "ຫົວຫນ້າສະໂມສອນຂະຫນາດໃຫຍ່" (ຄວາມສາມາດ 380-40-460CC), ແລະຈຸດທີ່ຫວານກວ່າ 20% ເທົ່າກັບຫົວປະເພນີ. ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະຕີອອກຈາກສູນ, ທ່ານຍັງສາມາດຮັກສາໄລຍະຫ່າງໄດ້. ການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໄມ້ທ່ອນໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ໄລຍະທາງຍາວຍາວກວ່າ 5-8 ເດີ່ນ.

irons (ສໍາລັບການເຂົ້າໄປໃນສີຂຽວ): ພວກມັນຖືກແບ່ງອອກເປັນ "ຄວາມຮຸນແຮງດ້ານຫນ້າ" ແລະ "irons Blade":

ແບບຈໍາກັດຢູ່ໂກນ (ສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ) ມີສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງແລະມີຄວາມເບີກບານມ່ວນຊື່ນກວ່າເກົ່າ. ພວກເຂົາຫຼຸດຜ່ອນການຕີຄວາມແຕກຕ່າງໂດຍ 30%.

ຮູບແບບ Blade (ສໍາລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ) ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ, ແລະພວກເຂົາກໍ່ດີໃນການຄວບຄຸມເສັ້ນທາງຂອງບານ.

ຜູ້ນໍາ: ພວກເຂົາສຸມໃສ່ "moi ສູງ (ປັດຈຸບັນຂອງ inertia)". ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຫົວສະໂມສອນຈາກການບິດໃນເວລາທີ່ວາງ, ແລະຕ່ໍາ putt deviation ໂດຍ 25%.

2. ພາລາມິເຕີ Shaft: ກົງກັບການແກວ່ງແກວ່ງ, ພະລັງງານດຸ່ນດ່ຽງແລະການຄວບຄຸມ

ການອອກແບບ Shaft ຕ້ອງກົງກັບຄວາມໄວແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງນັກເຕະຢ່າງຖືກຕ້ອງ:

ການໃຫ້ຄະແນນ Flex: ມັນແບ່ງອອກເປັນ l (ແສງສະຫວ່າງ), r (ປົກກະຕິ), S (ແຂງ), x (ພິເສດ). ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ (ຄວາມໄວ Swing <85mph) ແມ່ນດີກັບ l / r flex. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາຫລີກລ່ຽງການຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ດີຈາກ shafts ທີ່ແຂງເກີນໄປ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານ (Swing Speed> 105mph) ເລືອກ s / x flex. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາໂອນກໍາລັງເພີ່ມເຕີມ.

ນ້ໍາຫນັກ Shaft: ມັນຮັກສາໄວ້ໃນລະຫວ່າງ 45-120g.LeWweight Shafts (45-60G) ເພີ່ມຄວາມໄວຂອງການແກວ່ງໂດຍສະເລ່ຍ 5-7mph; ຫນັກ (90-120g) ເສີມສ້າງສະຖຽນລະພາບ.

ຄວາມຍາວ: ປັບຕົວໃຫ້ສູງ. ສໍາລັບຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ສູງ 170cm, ຄວາມຍາວຂອງໄມ້ທີ່ແນະນໍາແມ່ນ 114-116cm-overive-overtive ໄດ້ງ່າຍທີ່ຈະບິດເບືອນການແກວ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕີໂດຍ 15%.

3. ການປັບຕົວຂອງ Grip: ເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກ, ສະຖຽນລະພາບເສັ້ນທາງແກວ່ງ

ການອອກແບບຂອງ Grip ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຄວບຄຸມແລະຄວາມສະບາຍໃນລະຫວ່າງການແກວ່ງລອຍ:

ອຸປະກອນການ:

ການຈັບຢາງ (ການປະຕິບັດຕໍ່ຕ້ານທີ່ດີເລີດ, ເຫມາະສົມກັບສະພາບຝົນທີ່ມີຝົນ).

pa grips (ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ອ່ອນ, ການດູດຊືມທີ່ແຂງແຮງ).

ຄວາມເລິກຂອງພື້ນຜິວຂອງ 0.3-0.5MM ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມແຕກແຍກ, ຫຼຸດຜ່ອນການ swelling swallage 40%.

ຂະຫນາດ: ທີ່ເລືອກໂດຍອີງໃສ່ຮອບເຂັມ (ຂະຫນາດນ້ອຍ: <19cm, ຂະຫນາດກາງ: 19-21CM, ຂະຫນາດໃຫຍ່:> 21CM). ຂະຫນາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງກະເປົາ, ເພີ່ມຄວາມບ່ຽງເບນທີ່ເພີ່ມຂື້ນໂດຍ 30%.

ການດູດຊືມອາການຊ shock ອກ: ບາງບ່ອນທີ່ມີໂຟມທີ່ເຮັດໃຫ້ຕື່ນເຕັ້ນ "ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນມືໃນເວລາທີ່ມີຄວາມເມື່ອຍລ້າໂດຍການນໍາໃຊ້ຂໍ້ບົກພ່ອງ (ອີງຕາມການໃຫ້ຄະແນນຄວາມອິດເມື່ອຍ).

4. ການອອກແບບຫນ້າທີ່ພິເສດ: ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານະການຄວາມຕ້ອງການ

ການຂັບຂີ່ໄມ້ມີ "ຮ່ອງທີ່ມີອາຍຸ". ຮ່ອງເຫຼົ່ານີ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງລົມ (ຕົວຄູນຕ້ານລົມໄດ້ຫຼຸດລົງ 12%), ແລະນີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວ swing ໄວຂື້ນ.

ໃບຫນ້າເຫຼັກໃຊ້ "ວັດສະດຸທີ່ມີສຽງສູງສຸດ" (ຕົວຄູນຟື້ນຟູແມ່ນ 0.83-0.86, ແລະມັນຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານ USGA). ສິ່ງນີ້ເພີ່ມຂື້ນໄລຍະຫ່າງໂດຍ 3-5 ເດີ່ນ.

putter ປະເຊີນຫນ້າກັບ "ໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກ" (ພື້ນທີ່ໂຄງສ້າງແມ່ນ 0.2mm). ໂຄງສ້າງນີ້ຊ່ວຍເສີມຂະຫຍາຍບານສະຖຽນລະພາບຂອງຫມາກບານ, ແລະນີ້ເຮັດໃຫ້ຮູໃນອັດຕາທີ່ດີກວ່າ 18%.

ການປັບນ້ໍາຫນັກ: ບາງສະໂມສອນມີ "ໂມດູນປັບນ້ໍາຫນັກ." ຜູ້ຫຼິ້ນສາມາດປັບປ່ຽນໃຈກາງຂອງສະໂມສອນຫົວຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງໂດຍການເພີ່ມຫລືກໍາຈັດນໍ້າຫນັກ 5-10G. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດປັບຕົວກັບຄວາມໄວສີຂຽວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຂະຫນາດການອອກແບບ	ລັກສະນະຫຼັກ	ເຄື່ອງຫຼີ້ນເປົ້າຫມາຍ / ສະຖານະການ	ຜົນກະທົບທີ່ວັດແທກ
ຫົວສະໂມສອນ	ໄມ້ titanium ຂະຫນາດໃຫຍ່; irons back-back-back / blade	Woods: ຜູ້ຫຼິ້ນທຸກຄົນ; ilons: ຢູ່ຕາມໂກນ (ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ), ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື (ຜູ້ຊ່ຽວຊານ)	ໄມ້: + + 5-8 ເດີ່ນ; ilons: -30% deviation
ພາລາມິເຕີ Shaft	l / r flex (ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ); ນ້ໍາຫນັກ 45-60G (Boost ຄວາມໄວ)	ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ: l / r flex + ນ້ໍາຫນັກເບົາ; Pros: s / x flex + ນ້ໍາຫນັກຫນັກ	+ 5-7MPH SWIT; + 25% ສະຖຽນລະພາບ
ການປັບຕົວແທນ	ອຸປະກອນການຢາງພາລາ / Pu; ຂະຫນາດໂດຍເຂັມ	ຝົນ: ຢາງ; ເຫື່ອແຮງ: PU; ຂະຫນາດ: ຜູ້ຫຼິ້ນທຸກຄົນ	-40% ໃບລາບ; -28% fatigue
ຫນ້າທີ່ພິເສດ	ຮ່ອງທີ່ທົນທານຕໍ່ສາຍຄໍ (Woods); ໂຄງສ້າງຈຸລະພາກຈຸລິນຊີ Micro-Concave (Putters)	ຂັບລົດ: Woods; ສີຂຽວ: ຜູ້ນໍາ	Woods: -12% ຄວາມຕ້ານທານລົມ; ອັດຕາສ່ວນ: + + 18% ຮູເບີນໃນອັດຕາ

ປະຈຸບັນ,ຄົນຂັບກອຟການອອກແບບແມ່ນວິວັດທະນາການຕໍ່ "ປັນຍາ + ການປັບແຕ່ງ":

ສະໂມສອນທີ່ມີເຊັນເຊີສາມາດລວບລວມຂໍ້ມູນການປ່ຽນເວລາຈິງ (ຄວາມໄວ, ມຸມ) ເພື່ອຊ່ວຍໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບ.

ການຂາຍຂອງການຂາຍຂອງສະໂມສອນສະໂມສອນທີ່ຖືກພິມອອກແບບ 3D - ພິມໃຫ້ເປັນເສັ້ນທາງແກວ່ງຂອງແຕ່ລະບຸກຄົນ) ເຕີບໃຫຍ່ 60% ປີ.

ໂດຍການຈັບກຸມການອອກແບບທີ່ຈໍາເປັນແລະເລືອກສະໂມສອນທີ່ເຫມາະກັບການປະຕິບັດການຕີຂອງພວກເຂົາໂດຍ 15% -30% ມັນເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປັບປຸງທັກສະກ golf ອບ.